何十年もの間、航空貨物のブッキングとは、航空会社に電話して運賃とスペースを尋ね、メールで確定することでした。遅く、不透明で、ひと目で比較することは不可能でした。デジタルマーケットプレイスの波がそれを変えました。フォワーダーは今、ライブの空きスペース、即時運賃、航空会社とのオンラインeブッキングを利用でき、その主要3プラットフォームがWebCargo、cargo.one、CargoAiです。Nexport Logisticsはこれらのツールを使ってお客様の航空貨物を調達・ブッキングし、その結果をNexportalプラットフォームに表示します。
WebCargo（by Freightos）
フォワーダー向けの運賃・eブッキングプラットフォームです。即時の航空運賃、ライブの空きスペース、航空会社との直接のeブッキングを提供します。数千のフォワーダーが利用しており、最近の航空会社の追加（Virgin Atlantic Cargo、Norwegian Cargo、China Airlinesなど多数）により、世界の航空貨物スペースの大きなシェアをカバーしています。フォワーダーのTMSシステムとの統合にも対応し、幅広い航空会社運賃にアクセスできるWebCargo Skyも提供しています。
cargo.one
フォワーダーが航空会社のスペースを探し、見積もり、ブッキングする航空貨物マーケットプレイスです。航空会社とのパートナーシップを着実に拡大しており（American Airlines Cargo、Philippine Airlines、United Cargoなど）、航空と海上にまたがるAIネイティブなオペレーティングシステムとしての位置づけを強めています。
CargoAi
運賃検索、eブッキング、幅広い航空会社ネットワークのスペース（CargoMART）を提供するデジタル航空貨物プラットフォームで、API連携とサステナビリティツール（排出量レポートのためのCargoCO2）を備えています。航空貨物の調達を、オンラインで検索・比較・ブッキングできるものに変えるという同じ流れの一部です。
それぞれの位置づけ
これらのマーケットプレイスは商業レイヤーを担います。適切な航空会社の運賃とスペースを素早く見つけてブッキングすることです。これらはIATA標準（契約としてのe-AWB、データ基盤としてのONE Record）と、貨物データをハンドリングと通関の間で流す空港コミュニティシステム（スキポールのCargonaut）を補完します。良いフォワーダーは、マーケットプレイスでうまく買い付け、標準とコミュニティシステムで確実に実行します。
落とし穴：自分で直接使うことはできない
ここは見落とされがちです。これらのプラットフォームは荷主ではなくフォワーダーのために作られており、アクセスはIATAの認定に基づいています。航空会社に直接貨物をブッキングする（そしてe-AWB上の当事者になる）には、実務上IATA認定貨物代理店である必要があります。これは実質的な要件を伴う資格です — 資格を持ち訓練を受けたスタッフ、危険物の取り扱い能力、財務的保証、継続的なコンプライアンス — 登録するだけで得られるものではありません。通常の輸入者や輸出者が自社の貨物のためにこれを整えるのは現実的ではありません。この認定と、それに伴うプラットフォームへのアクセスこそ、フォワーダーが提供する価値です。
お客様の運賃にとっての意味
航空運賃の透明性と競争が高まれば、より良い買い付けとより速い見積もりが可能になります。一社の航空会社の電話回線に頼る必要はもうありません。これらのプラットフォームを横断して調達するフォワーダーは、単一キャリアとの関係では得られないスペースと価格を見つけられます。しかも認定代理店として行うので、お客様自身がIATAの資格を持つ必要はありません。
Nexport Logisticsの対応
当社はこれらのプラットフォームを横断してお客様の航空貨物を調達し、適切なスペースを適切な価格で確保し、e-AWBでブッキングし、Nexportalで追跡します。マーケットプレイスの買い付けの強みを、結果に責任を持つ一社のフォワーダーとともに提供します。
航空貨物の見積もりとブッキングが必要ですか？ info@nexportlogistics.nl までメールをお送りください。
公式情報源：WebCargo by Freightos · cargo.one · CargoAi。関連トピック：Air Freight · Iata · Cargonaut