如果客户告诉您一票发往澳大利亚的货物"需要熏蒸"，原因几乎总是这个：棕色斑纹臭蝽。澳大利亚没有已定殖的 BMSB 种群，并希望保持这一状态，因此农业、渔业和林业部（DAFF）每年都会推行一项季节性计划，强制对来自该虫活跃地区的货物进行处理。在船开航前办妥处理和单证，箱子即可放行。错过了，澳大利亚就会在到港口以您的费用来处理这个问题。
为什么这种虫子重要
BMSB 是一种搭便车的有害生物。成虫在干燥、黑暗的空间中越冬，而装满货的集装箱、一托盘机械或一摞汽车零件恰恰提供了这种环境。它们不损害货物，而是藏在其中一同旅行。一旦定殖，它们会破坏园艺并成为家庭害虫，因此在该虫休眠并寻找藏身之处的几个月里，澳大利亚将每一票来自风险产地的货物都视为潜在携带者。
季节：9 月 1 日至 4 月 30 日
这是人们常弄错的部分。这些措施取决于货物何时装运，而非何时到港。对于 2025-26 季节，它们适用于在目标风险国家制造或从其装运、并在 2025 年 9 月 1 日至 2026 年 4 月 30 日（含） 之间海运的目标货物。4 月 30 日装运您就被涵盖在内；5 月 1 日装运则在窗口之外。日期每年顺延一个季节，但 9 月 1 日–4 月 30 日的格局多年来保持稳定。
荷兰是目标风险国家吗？是的
在假设自己不受约束之前值得核对一下：荷兰位于 DAFF 目标风险国家清单上，与比利时、德国、法国、意大利及欧洲大陆大部分国家并列，此外还有美国、加拿大、俄罗斯、土耳其等。因此，在季节期间从鹿特丹发往澳大利亚的海运货物属于适用范围。英国、中国、日本和韩国被视为新兴风险国家，措施较轻（主要是随机查验和船舶监测），但荷兰是完全意义上的目标风险国家。
高风险货物 vs 风险货物
并非来自风险国家的每种产品都需要处理。DAFF 将税则分为两类：
- 目标高风险货物 —— 该虫喜欢藏匿的类别。来自目标风险国家时，这些货物要求强制境外处理。所涉章节涵盖某些机械、车辆和零件、瓷砖、石材、肥料等（如第 27、28、29、49 和 56 章为示例；完整清单见 DAFF 资料表）。
- 目标风险货物 —— 范围更广的一组货物，适用随机的境内查验而非强制处理。
订舱前请对照资料表核查您的 HS 章节。如果您的货物属于来自风险产地的目标高风险货物，处理就不是可选项。
认可的处理方法与证书
接受三种方法：热处理、溴甲烷熏蒸和硫酰氟熏蒸。对于 2025-26 季节，DAFF 在其 AusTreat 计划下新增甲酸乙酯作为一项新的境外选项。无论采用哪种方法，处理都必须由认可的处理服务商完成，并记录在随货同行的处理证书上。没有注册服务商在背后支持的车库式熏蒸，对 DAFF 而言毫无价值。
地点也很重要。对于来自强制处理产地（法国、格鲁吉亚、德国、希腊、匈牙利、意大利、罗马尼亚、俄罗斯和美国）的高风险货物，处理必须由注册的境外服务商在到港前于境外完成。对于其他在适用范围内的货物，到港后的境内处理可能是一种选择，但这意味着在澳大利亚产生延误、仓储和操作费用，因此境外处理几乎总是更便宜、更快的途径。
不合规实际付出的代价
如果目标货物到港时没有有效处理，DAFF 给您一份简短的菜单：在允许的地方进行境内处理、将其退运出澳大利亚，或将其销毁。这些都不便宜，而在您决定期间，集装箱还在累积滞期费和仓储费。在产地取得一份干净的处理证书，只是其中很小的一部分成本。
别忘了木质包装
与 BMSB 无关，货物中的任何木托盘、木箱或垫木都必须符合 Ispm15：经热处理或熏蒸、加盖标记，且无树皮和有害生物。澳大利亚对木质包装查验严格。一个 BMSB 干净的集装箱仍可能因一块不合规的托盘而被扣留，所以两者都要处理好。标记与处理细节见 Wood Packaging Ispm15。
Nexport Logistics 如何让发往澳大利亚的货物保持顺畅
我们在您订舱前对照当前 DAFF 季节核查您的 HS 章节和产地，安排由认可的境外服务商进行处理，并确保处理证书和 Ispm15 标记齐备，使箱子一次放行。这与您在 Nexportal 中的订舱和 清关 档案并行运作。
在臭蝽季节发往澳大利亚？请发邮件至 info@nexportlogistics.nl，我们会预先告诉您货物是否需要处理。
官方来源：DAFF — Seasonal measures for Brown marmorated stink bug (BMSB) · DAFF — Goods subject to BMSB measures (factsheet)。相关：Ispm15 · Wood Packaging Ispm15 · Customs