Eine Falle, die Importeure echtes Geld kostet: Unionswaren können den Vertrauensvorschuss verlieren. Wenn EU-Waren auf dem Seeweg (oder durch Nicht-EU-Gebiet) zwischen zwei Punkten in der EU befördert werden, weiß der Zoll nicht automatisch, dass es EU-Waren sind. Ohne Nachweis des Unionsstatus können sie als Nicht-Unionswaren behandelt und mit Einfuhrzoll belegt werden. Dieser Nachweis ist ein T2L (oder T2LF). Nexport Logistics organisiert diesen Nachweis oder stützt sich auf den Manifeststatus der Reederei, damit Ihre Unionswaren Unionswaren bleiben — in der Nexportal-Plattform.
T2L vs. T2LF
- T2L weist nach, dass Waren den zollrechtlichen Status von Unionswaren haben (im freien Verkehr im Zollgebiet der EU).
- T2LF ist derselbe Nachweis, aber für Waren, die in ein oder aus einem besonderen Steuergebiet der EU befördert werden (z. B. die Kanarischen Inseln, Åland): Gebiete innerhalb der Zollunion, aber außerhalb des Mehrwertsteuergebiets der EU, sodass bei Ankunft Mehrwertsteuer anfallen kann. Auf der Ausfuhrseite nutzen diese Bewegungen eine CO-A-Anmeldung; CO-A und T2LF gehören zusammen.
Warum Sie ihn brauchen
Das Zollgebiet der EU ist keine zusammenhängende Landmasse. Befördern Sie Unionswaren auf dem Seeweg, etwa von Rotterdam zu einem anderen EU-Hafen, wird der Unionsstatus der Waren nicht vermutet. Sie müssen ihn nachweisen, sonst werden sie als Nicht-Unionswaren behandelt (Zoll, Formalitäten). T2L/T2LF ist dieser Nachweis; er dient auch dazu, den Status von Waren festzustellen, die in vorübergehender Verwahrung waren oder durch ein Drittland befördert wurden.
Jetzt digital: das PoUS-System
Das papiergestützte T2L/T2LF wird durch das EU-System PoUS (Proof of Union Status) abgelöst, ein elektronisches, EU-weites Register, in dem der Nachweis hinterlegt wird und eine MRN erhält:
- Phase 1 (T2L-/T2LF-Daten): live seit dem 1. März 2024. T2L/T2LF werden elektronisch in PoUS erstellt und validiert.
- Phase 2 (Customs Goods Manifest, CGM / CGMF): live seit dem 15. August 2025. Das Schiffsmanifest selbst wird zu einem CGM/CGMF, das den Unionsstatus digital nachweisen kann. (Die Kommission hat die Übergangsregeln über dieses Datum hinaus verlängert, sodass zugelassene Aussteller vorübergehend weiter außerhalb von PoUS arbeiten dürfen.)
Es ist das zollstatusrechtliche Gegenstück zur breiteren Umstellung auf EU-Zoll-IT-Systeme.
Die Abkürzung der Reederei: Statuscode C im Manifest
Ein oft missverstandener Punkt: In der Praxis stellt eine Reederei kein T2L aus. Es ist in der Regel nicht das Dokument des Carriers; ein T2L wird von einem Zollanmelder (dem Vertreter des Ausführers) in PoUS hinterlegt. Was der Carrier aber tun kann: ein separates T2L überflüssig machen. Eine Reederei, die regelmäßige, anerkannte Routen zwischen EU-Mitgliedstaaten fährt, kann zugelassener Aussteller (toegelaten afgever, Authorised Issuer) sein und ihr Fracht- bzw. Warenmanifest als Statusnachweis verwenden, indem sie jede Zeile mit einem Statuscode kennzeichnet:
- C: Unionswaren (das Äquivalent eines T2L);
- F: Unionswaren in ein oder aus einem besonderen Steuergebiet (das Äquivalent eines T2LF);
- N: Nicht-Unionswaren.
Ist die Reederei zugelassener Aussteller, validiert sie das Manifest selbst, und ein separates T2L ist nicht nötig: Das C im Manifest ist der Nachweis. Wenn ein Carrier Ihnen also sagt „wir machen kein T2L, wir haben C-Status im Manifest", dann ist genau diese Vereinfachung gemeint.
Wie Nexport Logistics das handhabt
Ein T2L wird von einem Zollanmelder hinterlegt, und wir haben unseren eigenen. Wir prüfen, ob Ihre Beförderung ein T2L/T2LF braucht, erstellen es und hinterlegen es in PoUS für die MRN. Ist der Carrier zugelassener Aussteller, stützen wir uns stattdessen auf den C-Status im Manifest. So oder so ist der Unionsstatus Ihrer Waren nachgewiesen, nachverfolgt mit Ihrer Zollabwicklung und Ihrem B/L in Nexportal.
Sie befördern Unionswaren auf dem Seeweg oder in ein bzw. aus einem besonderen Steuergebiet? Schreiben Sie an info@nexportlogistics.nl.
Offizielle Quellen: Douane — Proof of Union Status (PoUS) · Europäische Kommission — Proof of Union Status system · Douane-Handbuch — afgifte T2L/T2LF. Verwandte Themen: Customs · Customs It Systems · Shipping Documents