De 1000-puntenregeling (ADR)

2026-06-09 Door Jan van den Herik

Blijf onder de 1000 punten en een wegzending van verpakte gevaarlijke goederen is gedeeltelijk vrijgesteld van de zware ADR-eisen. De vervoerscategorie-tabel, de berekening, rekenvoorbeelden en de verplichtingen die altijd blijven gelden.


De 1000-puntenregeling (ADR 1.1.3.6) is een gedeeltelijke vrijstelling voor wegvervoer van verpakte gevaarlijke goederen (verpakkingen, gasflessen, IBC's; niet tank- of bulkvervoer). Blijf je voor de hele transporteenheid onder de 1000 punten, dan vervallen een aantal zware ADR-verplichtingen, al blijft een kern altijd gelden. Het is een van de nuttigste, en meest misbegrepen, regels in het DG-wegvervoer.

Eén transporteenheid = trekker + (op)legger/aanhanger. De 1000 punten gelden voor de hele eenheid, niet per collo of per zending.

Vervoerscategorie, factor en maximum

Elke gevaarlijke stof heeft een vervoerscategorie (0–4), te vinden in kolom (15) van ADR Tabel A (hoofdstuk 3.2), gekoppeld aan het UN-nummer. Per categorie een vermenigvuldigingsfactor:

Vervoerscategorie Factor Max. per transporteenheid*
0 geen vrijstelling mogelijk 0 (nooit onder deze regeling)
1 × 50 20 (kg of L)
2 × 3 333 (kg of L)
3 × 1 1.000 (kg of L)
4 × 0 onbeperkt

* Het maximum is simpelweg 1000 ÷ factor. Categorie 0 (bv. bepaalde explosieven, sommige infectueuze stoffen) kan nooit onder de regeling; dat is altijd volledig ADR. Categorie 4 (laagste risico, bv. 1.4S, lege ongereinigde verpakking) telt voor 0 punten → onbeperkt.

De som is simpel

Vermenigvuldig de hoeveelheid (kg of liter) van elke stof met de factor van zijn categorie, tel op, en blijf onder de 1000.

Voorbeeld: 10 L van een categorie 1-stof (×50 = 500) + 100 kg van een categorie 3-stof (×1 = 100) = 600 punten → onder 1000, dus de vrijstelling geldt. Kom je boven 1000, dan is het volledig ADR.

(Wij doen deze berekening voor je.)

Wat vervalt onder de 1000 punten

Oranje borden op het voertuig, het ADR-vakbekwaamheidscertificaat ("ADR-rijbewijs"), de schriftelijke instructie in de cabine, de 12 kg poederblusser, het verbod op passagiers, en de tunnelbeperkingen: allemaal vervallen.

Wat altijd blijft (ook onder 1000 punten)

  • UN-goedgekeurde verpakking plus correcte etikettering en markering.
  • Een vervoersdocument met UN-nummer, juiste vervoersnaam, klasse + verpakkingsgroep, aantal/soort colli en de totale hoeveelheid per vervoerscategorie (vermeld de berekende punten als bewijs dat je onder de grens zit).
  • Een 2 kg poederblusser.
  • Bewustwordings- en functiegerichte opleiding voor alle betrokkenen (ADR 1.3).
  • Regels voor stuwage, rookverbod en samenlading.

Vuistregel: "onder 1000 punten" ≠ "ADR-vrij." Verpakking, etikettering, vrachtbrief en blusser blijven. Het scheelt vooral in voertuig- en chauffeur-eisen.

Alleen weg — zee en lucht werken anders

De 1000-puntenregeling is alleen ADR (weg). Over zee (IMDG) en door de lucht (IATA) bestaat geen puntensysteem; daar gelden Limited Quantities (LQ) en Excepted Quantities (EQ). Een veelgemaakte fout is weg-punten toepassen op een zeezending.

Hoe Nexport Logistics het regelt

Wij berekenen de punten, bepalen of de vrijstelling geldt (of dat LQ/EQ de betere route is) en maken een compliant vervoersdocument, als onderdeel van het van begin tot eind regelen van je gevaarlijke-goederen-zending. Nexport Logistics is expediteur en werkt onder de FENEX-voorwaarden; de berekening en het papierwerk lopen mee met je zending in het Nexportal-portaal. Komt er een gevaarlijke wegzending aan? Mail info@nexportlogistics.nl.

Officiële bron: ILT — Infoblad 1000-punten tabel (ilent.nl). Terug naar Gevaarlijke goederen.

Neem contact op

info@nexportlogistics.nl