アフリカ向けに船積みするなら、どの関税よりも静かに多くのコンテナを止めている書類があります。貨物追跡証（cargo tracking note）です。ほとんどの人は ECTN（Electronic Cargo Tracking Note）として出会いますが、現地では BESC、BSC、CTN、FERI、CNCA、BIETC など多くの名称で呼ばれます。考え方はどこでも同じです。証明書が船積港で検証され、その番号が本船到着前に船荷証券に記載されていなければなりません。これがないと、仕向地で罰金を科され、貨物は留置されます。Nexport Logistics は Nexportal プラットフォームで、お客様のアフリカ向け貨物の ECTN/waiver を手配します。
同じ書類、多くの名称
これは一つの書類クラス、すなわち積地で検証される義務的な貨物追跡証明書が、各地で別の名前を持っているだけです。フォワーダーはこの一群をまとめて waiver と呼びますが、これはやや誤解を招く呼び方です。免除ではなく、証明書そのものだからです。
| 略称 | 正式名称 | 地域 |
|---|---|---|
| ECTN | Electronic Cargo Tracking Note | 英語圏 / 汎用 |
| CTN | Cargo Tracking Note | 英語圏の西アフリカ |
| BESC | Bordereau Électronique de Suivi des Cargaisons | フランス語圏 |
| BSC | Bordereau de Suivi des Cargaisons | フランス語圏 |
| BIETC | Bordereau d'Identification Électronique de Traçabilité des Cargaisons | ガボン |
| FERI | Fiche Électronique de Renseignement à l'Importation | コンゴ民主共和国 |
| CNCA | Conselho Nacional de Carregadores (Angola) | アンゴラ |
| CEE | Certificado Eletrónico de Embarque | ギニアビサウ |
手続きの流れ
- ドラフトを認可された ECTN エージェントに提出します。船荷証券、商業送り状、運賃請求書、そして多くの場合は輸出通関申告書を添えます（パッキングリストや原産地証明書が必要な場合もあります）。
- エージェントが船積港で検証し、ECTN/CTN 番号を発行します。通常は数時間以内です。
- その番号を本船到着前に船積書類へ記載します。多くの国は到着の少なくとも5日前を求めます。船積前、さらには出港前を求める国もあります。
仕向地の税関、港湾当局や荷主協議会は、これを貨物追跡、関税評価（アンダーインボイス対策）、貿易統計、セキュリティに利用します。
省略してはいけない理由
ECTN の欠落や誤りは、仕向地での高額な罰金（数千ユーロに達することもあります）、税関による貨物の留置や引渡し拒否、さらにデマレージと保管料の上乗せを意味します。仕向地で事後的に処理する費用は、証明書そのものの費用をはるかに上回ります。本船が出る前に、積地で済ませておくことです。
どの国が要求するか
実務的なブッキング・チェックリストです。適用範囲や正確な現地名称は予告なく変わるため、船積ごとに確認してください。
| 国 | 現地名称 | 国 | 現地名称 |
|---|---|---|---|
| アンゴラ | CNCA | ギニア | ECTN / BESC |
| ベナン | BESC | ギニアビサウ | CEE |
| ブルキナファソ | ECTN | リベリア | CTN |
| ブルンジ | ECTN | リビア | ECTN |
| カメルーン | BESC | マダガスカル | BSC |
| 中央アフリカ共和国 | ECTN | マリ | BSC / BESC |
| チャド | ECTN | ニジェール | BSC / ECTN |
| コンゴ（ブラザビル） | ECTN / BESC | セネガル | BSC / BESC |
| コンゴ民主共和国 | FERI | シエラレオネ | CTN |
| コートジボワール | BSC | 南スーダン | ECTN |
| ジブチ | ECTN | トーゴ | ECTN |
| 赤道ギニア | ECTN | ガーナ | CTN （状況は変動 - 停止と再導入を繰り返しており、最新状況を確認のこと） |
| ガボン | BIETC |
その他の国（ガンビア、ソマリア、スーダンなど）もプロバイダーのリストに載ることがあります。ブッキング前に、必ずキャリア、仕向地の荷主協議会または港湾当局、あるいは認可 ECTN エージェントに確認してください。
エジプトは別の制度
エジプトの要件は古典的な ECTN ではありません。輸入者主導で Nafeza を通じて行う ACID で、CargoX ブロックチェーン上で運用されます。CargoX とエジプトの ACI/ACID を参照してください。
Nexport Logistics の対応
当社は自前の ECTN エージェントと契約を結んでいるため、お客様がエージェントを探したり、国ごとのルールを覚えたりする必要はありません。仕向地が waiver を必要とするかを確認し、書類を集め、船積港で証明書を検証させ、番号が期限内に船荷証券へ記載されるようにします。お客様のアフリカ向け貨物が、罰金を科されて岸壁に足止めされる貨物になってはいけません。すべては Nexportal 内で、お客様の B/L、通関、ブッキングと並行して進みます。
アフリカ向けの船積みをご予定ですか？ info@nexportlogistics.nl までメールをいただければ、waiver を手配します。
参考資料：要件は各仕向地の荷主協議会、税関、港湾当局が定めます。本ページはブッキング・チェックリストのきっかけとして扱い、船積ごとに確認してください。関連：Cargox · Bill Of Lading · Customs