CargoX ist eine Blockchain-Plattform zur Dokumentenübertragung: ein Weg, ein elektronisches Konnossement und andere Handelsdokumente digital auszustellen, zu signieren und zu übergeben. Für die meisten Routen ist das eine Bequemlichkeit. Für Ägypten ist es Gesetz: Seit dem 1. Oktober 2021 können Sie nicht nach Ägypten importieren, ohne Advance Cargo Information (ACI) einzureichen und eine gültige ACID-Nummer auf dem Konnossement anzugeben. Stimmt etwas nicht, wird die Ladung abgewiesen. Nexport Logistics übernimmt die ACI-Anmeldung und die ACID auf Ihren Dokumenten über die Nexportal-Plattform.
Was CargoX ist
CargoX läuft auf öffentlicher Blockchain-Technologie (gebaut auf Ethereum, betrieben mit Polygon) und unterstützt mehr als 60 Handelsdokument-Typen. Es war die weltweit erste Plattform, die ein elektronisches Konnossement per Blockchain übertragen hat (2018). Sie stellt mehrere eBL-Varianten aus: ein generisches House eBL sowie Carrier- und Branchen-eBLs, darunter das HMM eBL (Hyundai Merchant Marine), das BIMCO eBL und das FIATA eBL — die elektronische Version des FIATA-Spediteurskonnossements (FBL) des weltweiten Spediteursverbands. Ob Sie also ein Hyundai Merchant Marine eBL ausstellen oder ein FIATA FBL registrieren: Es wird auf CargoX erstellt und übertragen.
Ägyptens ACI: zwei Plattformen, ein System
Ägyptens Advance-Cargo-Information-System läuft auf zwei miteinander verknüpften Plattformen:
- Nafeza, das ägyptische Single Window, genutzt vom ägyptischen Importeur (Consignee).
- CargoX, die Blockchain-Document-Transfer-Plattform, genutzt vom ausländischen Exporteur (Shipper) zur Einreichung der Handelsdokumente.
Für Seefracht wurde es am 1. Oktober 2021 verpflichtend, und seit dem 1. Januar 2026 auch für Luftfracht (Einreichung vor Abflug). Keine ACI, keine Abfertigung.
Die ACID-Nummer: der 19-stellige Schlüssel
Die ACID (Advance Cargo Information Declaration) ist eine eindeutige 19-stellige Nummer, die die Sendung an ihre Parteien bindet. Der Ablauf:
- Der ägyptische Importeur (Consignee) registriert die Ladung vorab auf Nafeza und erhält die ACID-Nummer.
- Der Importeur gibt die ACID an den Exporteur (Shipper) weiter.
- Der Shipper registriert und übermittelt die Dokumente über CargoX gegen diese ACID und registriert dabei Shipper und Consignee des Konnossements.
Weil jede ACID Shipper und Consignee eines bestimmten B/L registriert, brauchen Sie eine ACID pro Konnossement: eine separate ACID für HBL und MBL, wo beide existieren.
Sie MUSS auf dem Konnossement stehen
Das ist der Teil, an dem viele scheitern: Die ACID-Nummer muss auf dem Konnossement (und auf Handelsrechnung und Packliste) angegeben sein, zusammen mit den Identifikationsnummern der Parteien des B/L. Fehlt die ACID auf dem B/L oder ist sie falsch, akzeptiert Ägypten sie nicht — und die Ladung kann festgehalten, abgewiesen oder auf Kosten des Shippers zurückgeschickt werden. Die ACID muss vor der Verschiffung beantragt werden, nicht danach.
Wie Nexport Logistics das handhabt
Wir sorgen dafür, dass die ACID rechtzeitig vorliegt, dass die Dokumente korrekt über CargoX eingereicht werden und dass ACID und Parteiangaben auf dem Konnossement (HBL und MBL) und den Begleitdokumenten gedruckt sind — damit Ihre Sendung nach Ägypten abgefertigt wird, statt zu stranden. Das läuft zusammen mit Ihrem B/L, Zoll und Ihrer Buchung in Nexportal.
Versand nach Ägypten? E-Mail an info@nexportlogistics.nl — wir richten ACI und ACID ein.
Offizielle Quellen: CargoX — ACI Egypt · Nafeza — Advance Cargo Information. Verwandt: Ebl · Bill Of Lading · Customs · Shipping Documents