CargoX is een blockchain-platform voor documentoverdracht: een manier om een elektronisch cognossement en andere handelsdocumenten digitaal uit te geven, te ondertekenen en over te dragen. Op de meeste routes is dat gemak. Voor Egypte is het wet: sinds 1 oktober 2021 kun je niet importeren in Egypte zonder Advance Cargo Information (ACI) te melden en een geldig ACID-nummer op het cognossement te zetten. Doe je het fout, dan wordt de lading geweigerd. Nexport Logistics verzorgt de ACI-melding en het ACID op je documenten via het Nexportal-platform.
Wat CargoX is
CargoX draait op publieke blockchain-technologie (gebouwd op Ethereum, powered by Polygon) en ondersteunt 60+ soorten handelsdocumenten. Het was het eerste platform ter wereld dat een elektronisch cognossement op blockchain overdroeg (2018). Het geeft meerdere eBL-varianten uit: een generiek House eBL, plus carrier- en industrie-eBL's zoals het HMM eBL (Hyundai Merchant Marine), het BIMCO eBL, en het FIATA eBL — de elektronische versie van het FIATA-expediteurscognossement (de FBL) van de wereldwijde expediteursfederatie. Of je nu een Hyundai Merchant Marine eBL uitgeeft of een FIATA FBL registreert, het wordt op CargoX aangemaakt en overgedragen.
Egypte's ACI: twee platformen, één systeem
Het Advance Cargo Information-systeem van Egypte draait op twee gekoppelde platformen:
- Nafeza, het Egyptische single-window, gebruikt door de Egyptische importeur (consignee).
- CargoX, het Blockchain Document Transfer-platform, gebruikt door de buitenlandse exporteur (shipper) om de handelsdocumenten in te dienen.
Het werd verplicht voor zeevracht op 1 oktober 2021, en sinds 1 januari 2026 ook voor luchtvracht (filing vóór vertrek). Geen ACI, geen inklaring.
Het ACID-nummer: de 19-cijferige sleutel
Het ACID (Advance Cargo Information Declaration) is een uniek 19-cijferig nummer dat de zending aan de partijen koppelt. De flow:
- De Egyptische importeur (consignee) registreert de lading vooraf op Nafeza en krijgt het ACID-nummer.
- De importeur geeft het ACID door aan de exporteur (shipper).
- De shipper registreert en dient de documenten in via CargoX tegen dat ACID, waarbij de shipper en consignee van het cognossement worden geregistreerd.
Omdat elk ACID de shipper en consignee van een specifiek B/L registreert, heb je een ACID per cognossement nodig: een apart ACID voor de HBL en de MBL waar beide bestaan.
Het MOET op het cognossement staan
Dit is waar mensen op stuklopen: het ACID-nummer moet op het cognossement staan (en op de handelsfactuur en paklijst), samen met de identificatienummers van de partijen bij het B/L. Ontbreekt het ACID of klopt het niet op het B/L, dan accepteert Egypte het niet, en kan de lading worden vastgehouden, geweigerd of teruggestuurd op kosten van de shipper. Het ACID moet vóór verscheping worden aangevraagd, niet erna.
Hoe Nexport Logistics dit afhandelt
Wij zorgen dat het ACID op tijd wordt verkregen, dat de documenten correct via CargoX worden ingediend, en dat het ACID en de partijgegevens op het cognossement (HBL en MBL) en de onderliggende documenten worden afgedrukt, zodat je zending naar Egypte inklaart in plaats van strandt. Het loopt mee met je B/L, douane en boeking in Nexportal.
Naar Egypte verschepen? Mail info@nexportlogistics.nl en wij zetten de ACI en het ACID op.
Officiële bronnen: CargoX — ACI Egypt · Nafeza — Advance Cargo Information. Gerelateerd: Ebl · Bill Of Lading · Customs · Shipping Documents