Het Carbon Border Adjustment Mechanism zit sinds 1 januari 2026 in de definitieve fase. Alleen rapporteren is niet meer genoeg: CBAM-goederen — ijzer en staal, aluminium, cement, kunstmest, elektriciteit en waterstof — boven de drempel importeren vereist nu de status van toegelaten CBAM-aangever.
De 50-ton-drempel
De Omnibus-herziening (Verordening (EU) 2025/2083) introduceerde een de-minimis van 50 ton CBAM-goederen per importeur per kalenderjaar. Blijft u eronder, dan gelden de CBAM-verplichtingen niet; dat stelt circa 90% van de importeurs vrij terwijl zo'n 99% van de ingebedde emissies binnen scope blijft. De drempel geldt niet voor elektriciteit en waterstof. Let op: die 50 ton telt over al uw CBAM-import samen, dus een paar gemengde zendingen met stalen of aluminium onderdelen zitten er sneller overheen dan u denkt.
De data die eraan komen
- 1 februari 2027 — de verkoop van CBAM-certificaten start (verschoven van 1 januari 2026 door de Omnibus).
- 30 september 2027 — de eerste CBAM-aangifte moet binnen zijn, over de in 2026 geïmporteerde goederen, inclusief het inleveren van certificaten.
- Voor import in 2026 volgt de certificaatprijs het kwartaalgemiddelde van de EU ETS-veilingprijs; de eerste prijs is op 7 april 2026 gepubliceerd. Vanaf 2027 wordt dat een weekgemiddelde.
Toelating: de wachtrij is nu
Importeurs die uiterlijk 31 maart 2026 hun aanvraag indienden, mogen blijven importeren terwijl de aanvraag loopt. Dient u later in, dan mag u niet boven de drempel importeren totdat de status is verleend — een lopende aanvraag is dus geen vrijbrief meer. In Nederland loopt de aanvraag via het CBAM-register, met de NEa (Nederlandse Emissieautoriteit) als bevoegde autoriteit.
Wat dit voor u betekent
Drie dingen om in de tweede helft van 2026 te regelen: check of uw CBAM-import dit jaar boven de 50 ton uitkomt en vraag de toelating aan als dat nog niet is gebeurd; begin met het verzamelen van werkelijke emissiedata bij uw leveranciers voor de aangifte over 2026; en reken de certificaatkosten door in uw inkoopprijzen voor 2027, want vanaf februari 2027 is CO₂ een echte kostenpost op import. Achtergrond, scope en goederencodes vindt u op onze kennisbankpagina: CBAM.
Bron: Europese Commissie — Carbon Border Adjustment Mechanism · EUR-Lex — Verordening (EU) 2025/2083.