EUは、1968年以来で最大規模となる関税同盟改革について政治合意（2026年3月26日）に達しました。その大部分は今後数年のうちに段階的に適用されますが、ある変更は少額輸入にほぼ即座に影響を及ぼし、国境で誰が責任を負うのかを変えるものです。
150ユーロの免税が終了し、3ユーロの関税が登場
現在、価額が150ユーロ未満の貨物は関税なしでEUに搬入されます。今回の改革はその基準を廃止します。その橋渡しとして、2026年7月1日から2028年7月1日まで、少額貨物に対して品目あたり3ユーロの暫定的な定額関税が適用されます。その背景にあるのは、安価な小包の洪水です。その多くは中国のマーケットプレイス由来であり、この免税は抜け穴と化し、EUの販売事業者からは不公正競争だとの不満が寄せられていました。
プラットフォームが「みなし輸入者」に
より大きな構造的変化は、オンラインプラットフォームが正式な輸入者になることです。消費者でも運送業者でもなく、プラットフォームが購入時点で関税およびVATが納付されることを確保する責任を負います。これにより責任がサプライチェーンの上流へ移り、税関書類と関税の請求が誰のもとに置かれるのかが変わります。
データハブとEU税関当局
この改革は、将来の関税同盟を集中型のEU税関データハブの上に構築します。事業者はサプライチェーンデータを一度だけ登録し、AIが当局にリスクの全体像を提供します。これを新設のEU税関当局が監督します。合意された展開スケジュールは、eコマース貨物が2028年、その他の輸入者は2031年に任意で、そして2034年までに全貨物で義務化です。最も信頼される事業者（「Trust and Check」）は、最終的には税関による能動的な介入なしに貨物をEU域内へ搬入できるようになります。
お客様への影響
当面は、各国税関（オランダのDouane）が引き続き皆さまの窓口であり、標準的なB2B輸送については何も変わりません。ただし、少額eコマースの流れについては、150ユーロの免税の終了と2026年7月1日からの3ユーロの関税に備える必要があります。また、みなし輸入者のルールとデータハブが段階的に導入されるにつれ、輸入者や仲介業者は税関責任を誰が負うのかを見直すことになるでしょう。オランダは、国内独自の小包税を導入するのではなく、このEUのアプローチを待つことを決めました。EUとオランダの税関システムがどのように組み合わさっているかについては、通関ITシステムをご覧ください。