欧盟就其自 1968 年以来最大规模的关税同盟改革达成了政治协议（2026年3月26日）。其中大部分内容将在本十年晚些时候落地，但有一项变化几乎立即影响低价值进口——并且改变了在边境上由谁负责。
€150 免税额取消；€3 关税到来
如今，价值低于 €150 的货物可免征关税进入欧盟。本次改革取消了这一门槛。作为过渡，自 2026年7月1日起至 2028年7月1日，对低价值寄送货物按每件 €3 的临时统一关税征收。原因正是廉价包裹的涌入——其中大量来自中国电商平台：该免税额已沦为漏洞，并引发欧盟卖家关于不公平竞争的投诉。
平台成为“视同进口商”
更重大的结构性变化在于：在线平台成为正式进口商。由它们——而非消费者或承运人——负责确保在购买环节缴纳关税和增值税。这将责任上移至供应链上游，并改变了海关单证和关税账单的归属。
数据中心与欧盟海关局
本次改革将未来的关税同盟建立在集中式的 欧盟海关数据中心 之上——贸易商只需录入一次供应链数据，AI 即可为监管机构提供完整的风险视图——并由新设的 欧盟海关局 进行监督。已商定的推行时间表为：电子商务寄送货物 2028 年，其他进口商 2031 年自愿适用，全部货物到 2034 年强制适用。最受信任的贸易商（“Trust and Check”）最终将在无主动海关干预的情况下将货物放行进入欧盟。
这对您意味着什么
目前，国家海关（荷兰 Douane）仍是您的对接方，标准的 B2B 货运不会有任何变化。但低价值电子商务流应为 €150 免税额的取消以及自 2026年7月1日起每件 €3 的关税 做好准备；随着视同进口商规则和数据中心分阶段实施，进口商和中间方也应预期重新审视由谁承担海关责任。荷兰已决定等待这一欧盟方案，而非推出自己的本国包裹税。欧盟与荷兰海关系统如何相互衔接：海关 IT 系统。
资料来源：欧盟委员会 — 欧盟海关改革 · 欧盟理事会 — 达成里程碑式改革。