和美国一样，日本要求在船舶启航之前就拿到货物数据，而不是等到抵港。Advance Filing Rules（AFR）要求承运人和 NVOCC 在船舶驶离装货港至少 24 小时前，向日本海关申报海运集装箱货物信息。漏掉这一步，货物在日本就无法卸载。Nexport Logistics 在 Nexportal 平台中为您的日本货件办理 AFR 申报。
什么是 AFR
AFR（"Advance Filing Rules on Maritime Container Cargo Information"，一项开航前申报）自 2014 年 3 月起生效。数据通过 NACCS（Nippon Automated Cargo and Port Consolidated System，日本海关与港口的 IT 骨干系统）以电子方式提交。这是一项安全措施：日本海关在货物装船运往日本之前就对其进行风险评估。
由谁申报，针对哪份提单
与美国一样，责任按提单划分：
- 船公司申报 Master B/L 的货物信息；
- NVOCC 申报 House B/L 的货物信息，这对 NVOCC 是强制性的（规定于海关法的实施令中）。
因此，对一票拼箱货件来说，会有一次 master 申报和一次 house 申报，分别由签发该提单的一方完成。
截止时间
**不晚于船舶驶离装货港前 24 小时。**这是一项以开航为准的规则，以船舶离开外国港口的时间为计——不同于按装船时间计算的 美国 AMS 和 中国 CCAM。也就是说，数据必须在开航之前很早就准确无误。
不合规的代价
日本海关法对漏报或虚报规定了处罚。在操作层面，影响更为直接：如果货物信息未在截止时间前申报，未经海关的卸货许可，货物就不能卸船。集装箱漂洋过海，结果只能留在船上无处可去。一项在起运地只需几分钟的申报，能让您免去卸货港的这整场僵局。
Nexport Logistics 如何处理
我们通过 NACCS 为 master 提单和 house 提单办理 AFR 申报，准确无误并赶在 24 小时截止时间之前，确保您发往日本的货物可以装船、可以卸货。它与您在 Nexportal 中的 提单、海关和订舱一并运行。
要发货到日本？请发邮件至 info@nexportlogistics.nl。
官方来源：Japan Customs — Advance Filing Rules on Maritime Container Cargo Information。相关：Usa Import Filings · China Ccam · Customs