Wie die Vereinigten Staaten will auch Japan die Ladungsdaten haben, bevor das Schiff ausläuft — nicht erst bei der Ankunft. Die Advance Filing Rules (AFR) verpflichten den Carrier und den NVOCC, die Daten zur maritimen Containerladung mindestens 24 Stunden vor Abfahrt des Schiffes aus dem Ladehafen beim japanischen Zoll anzumelden. Wer das versäumt, dessen Ladung kann in Japan schlicht nicht gelöscht werden. Nexport Logistics meldet die AFR für Ihre Japan-Sendungen in der Nexportal-Plattform an.
Was die AFR ist
Die AFR ("Advance Filing Rules on Maritime Container Cargo Information", eine Anmeldung vor Abfahrt) ist seit März 2014 in Kraft. Die Daten werden elektronisch über NACCS (das Nippon Automated Cargo and Port Consolidated System) übermittelt, das IT-Rückgrat des japanischen Zoll- und Hafenwesens. Es ist eine Sicherheitsmaßnahme: Der japanische Zoll bewertet das Risiko der Ladung, bevor sie Richtung Japan verladen wird.
Wer anmeldet — und auf welchem Konnossement
Wie in den USA ist die Verantwortung nach Konnossement aufgeteilt:
- die Reederei meldet die Ladungsdaten des Master B/L an;
- der NVOCC meldet die Ladungsdaten des House B/L an — für NVOCCs verpflichtend (festgelegt in den Durchführungsverordnungen zum Zollgesetz).
Bei einer Sammelsendung gibt es also eine Master-Anmeldung und eine House-Anmeldung, jeweils durch die Partei, die das betreffende Konnossement ausgestellt hat.
Die Frist
Spätestens 24 Stunden vor Abfahrt des Schiffes aus dem Ladehafen. Es ist eine Regel vor Abfahrt, gemessen am Auslaufen des Schiffes aus dem ausländischen Hafen — anders als US AMS und China CCAM, die an der Verladung hängen. Die Daten müssen also deutlich vor dem Auslaufen stimmen.
Was Nichteinhaltung kostet
Japans Zollgesetz sieht Strafen für fehlende oder falsche Anmeldungen vor. Und operativ trifft es unmittelbar: Werden die Ladungsdaten nicht fristgerecht angemeldet, darf die Ladung ohne die Löschgenehmigung des Zolls nicht entladen werden. Der Container überquert dann den Ozean, nur um an Bord zu bleiben, ohne irgendwohin zu können. Eine Anmeldung, die am Abgangsort Minuten dauert, erspart Ihnen diesen ganzen Stillstand im Löschhafen.
Wie Nexport Logistics das handhabt
Wir melden die AFR für das Master- und das House-Konnossement über NACCS an, korrekt und vor Ablauf der 24-Stunden-Frist, damit Ihre nach Japan bestimmte Ladung zum Verladen und zum Löschen freigegeben ist. Das läuft zusammen mit Ihrem B/L, Zoll und Ihrer Buchung in Nexportal.
Versand nach Japan? E-Mail an info@nexportlogistics.nl.
Offizielle Quelle: Japan Customs — Advance Filing Rules on Maritime Container Cargo Information. Verwandt: Usa Import Filings · China Ccam · Customs