PGS 37-2 is de Nederlandse veiligheidsrichtlijn voor het opslaan van lithiumhoudende energiedragers: lithium-ion- en lithium-metaalbatterijen en -packs, thuis-/bufferbatterijen, e-bike- en EV-accu's, en energieopslagsystemen. De richtlijn kwam er na een reeks branden waarbij lithiumbatterijen (denk aan e-bikes) in thermal runaway gingen; de overheid moest iets. Dit hoort bij het gevaarlijke-goederen-verhaal, maar dan aan de opslag-kant in plaats van transport.
Waarom lithium-opslag zo serieus wordt genomen
Een beschadigde, overladen of oververhitte lithiumcel kan in thermal runaway gaan: een zelfonderhoudende brand die moeilijk te blussen is, giftige pyrolysegassen vrijgeeft en bijtend, giftig bluswater produceert dat brandweer en omgeving in gevaar brengt. Eén slechte cel in een volle loods is een groot incident. Daarom stelt PGS 37-2 zware brandveiligheidseisen: detectie, blussysteem zoals sprinklers, scheidingsafstanden en hoeveelheidslimieten.
De betrokken UN-nummers (allemaal klasse 9)
Lithiumbatterijen zijn gevaarlijke goederen in klasse 9, onder deze UN-nummers:
- UN 3480: lithium-ion-batterijen (los)
- UN 3481: lithium-ion-batterijen verpakt met, of in, apparatuur
- UN 3090: lithium-metaal-batterijen (los)
- UN 3091: lithium-metaal-batterijen verpakt met, of in, apparatuur
- UN 3536: lithiumbatterijen geïnstalleerd in een vervoerseenheid (CTU)
Beschadigde of defecte cellen hebben extra bijzondere bepalingen. Dit zijn de codes die je op de vervoersdocumenten ziet bij de goederen die je daarna moet opslaan.
De crux: heel weinig faciliteiten voldoen
De eisen (vooral blussing/sprinklers en scheiding) zijn streng, en veel bestaande loodsen voldoen er niet aan. Ze hebben geen sprinklerinstallatie. Zou PGS 37-2 van de ene op de andere dag hard worden gehandhaafd, dan kan een groot deel van de markt lithiumbatterijen simpelweg nergens compliant opslaan. Juist die impact maakt de invoering omstreden.
Status (medio 2026): nog geen harde plicht
PGS 37-2 bestaat als richtlijn (huidige versie PGS 37-2:2023, v1.1, april 2026), maar de wettelijke verankering in het Bal (onder de Omgevingswet) is meermaals uitgesteld. De internetconsultatie over het wijzigingsbesluit liep maart–april 2026; inwerkingtreding wordt nu in de loop van 2027 verwacht, en het ministerie waarschuwt dat dit nog kan schuiven. Tot die tijd is PGS 37-2 op zichzelf geen harde plicht. Lees dat alleen niet als "geen regels": onder de algemene zorgplicht kunnen de omgevingsdiensten al redelijke naleving verwachten. Vanaf 2027 gaat het Bal bepalen wanneer lithium-opslag een milieubelastende activiteit is (dan is een omgevingsvergunning nodig; anders volg je PGS 37-2). Een geïnstalleerd batterijsysteem in bedrijf valt onder een aparte richtlijn — zie Pgs 37 1. Omdat dit beweegt: controleer altijd de actuele status bij de officiële bron.
"Niet verankerd" — dus vrij opslaan? Nee
Een veelgemaakte denkfout. IMDG/IMO klasse 9 (en ADR) gaan over vervoer, niet over opslag: ze classificeren de batterijen (UN 3480 etc.) tijdens transport, maar geven je géén opslagregime. Ook zónder verankering van PGS 37-2 blijf je gebonden aan de algemene zorgplicht, de voorwaarden van je omgevingsvergunning, de brandveiligheids-/bouwregels (Bbl) en de Arbo-wet. En je verzekeraar eist meestal sowieso maatregelen. Omgevingsdiensten gebruiken PGS 37-2 nu al als benchmark. Lithiumbatterijen kun je dus niet "zomaar vrij" opslaan; wat ontbreekt is één harde, uniforme PGS 37-2-plicht, niet de regels zelf.
Hoe Nexport Logistics lithium-opslag regelt
Wij houden onze eigen loods voor ongevaarlijke goederen. Voor lithiumbatterijen en andere gevaarlijke energiedragers werken we met vertrouwde partners die de juiste vergunning én de juiste faciliteit hebben voor de stof en hoeveelheid, zodat je batterijen veilig en legaal worden opgeslagen, ook nu de regels in beweging zijn. We verzorgen ook het gevaarlijke-goederen-transport (de UN-3480/3481-papieren) en de douane in één stroom.
Nexport Logistics werkt als expediteur onder de FENEX-voorwaarden; alles is te volgen in het Nexportal-portaal. Lithiumbatterijen importeren of opslaan? Mail info@nexportlogistics.nl, dan routeren we je zending naar een faciliteit die écht compliant is.
Officiële bronnen: PGS 37-2 — Lithiumhoudende energiedragers: Opslag · IPLO — PGS 37-1 en 37-2. Verder lezen: internetconsultatie — wijzigingsbesluit opslag elektrische energie. Gerelateerd: PGS 37-1 · Gevaarlijke goederen · Douane