eFTI 法规（(EU) 2020/1056）是欧盟无纸化货运的框架。决定性的日期是 2027 年 7 月 9 日：自此，当企业通过经认证的 eFTI 平台提供法定运输信息时，所有成员国的主管机关都必须以电子形式接受。
适用范围
该法规覆盖公路、铁路、内河和航空运输的法定信息：CMR 背后的运单数据、危险品运输的 ADR 运输单证、cabotage（境内运输）证明、废物转运单证。它不创设新的单证，而是让现有数据以机器可读形式交换，检查时通过二维码或访问链接按需提供给检查员，取代驾驶室里的纸质文件袋。
时间表
- 自 2026 年 1 月起，平台和服务提供商可以着手准备认证，成员国主管机关也已可自愿接受 eFTI 数据。
- 欧盟委员会计划在 2026 年 12 月通过剩余的实施细则，包括 IT 系统的技术要求和认证规则。
- 自 2027 年 7 月 9 日起，全欧盟的主管机关必须强制接受。
对企业仍是自愿——目前如此
没有任何承运人或货主被强制数字化：纸质单证依然具有法律效力，义务在主管机关一侧。但在实践中，可以预期主要运输平台以及 eCMR 议定书等工具都会向 eFTI 认证靠拢，你现在已经在数字化交换的数据，届时在路检中同样有效。
这对你意味着什么
货主和货代不必明天就行动，但 2026 年应该向你的 TMS 和单证服务商确认他们是否会取得 eFTI 认证，并且不要再围绕纸质流程搭建新业务。使用数字单证的路检更快，因单证缺失引发的争议更少——仅这一点通常就值回切换成本。法规如何运作、与 eCMR 的关系，请见我们的知识库页面：eFTI。