Douane

2026-06-09 By Jan van den Herik

La douane à l'import et à l'export aux Pays-Bas : déclarations, transit T1, documents d'origine EUR.1 et A.TR, report de TVA de l'article 23 et entreposage sous douane — et ce que chacun apporte à votre coût de revient rendu.


La douane est l'endroit où beaucoup d'expéditions se bloquent : un document erroné, des droits inattendus, ou une déclaration qui ne correspond pas au manifeste. Ce guide explique comment fonctionnent la douane import et export aux Pays-Bas. Nexport Logistics s'occupe de tout cela pour vous, géré et suivi dans la plateforme Nexportal avec votre fret et votre entreposage.

Ce que couvre le dédouanement

Quand des marchandises franchissent la frontière de l'UE, une déclaration en douane indique aux autorités ce qui est importé ou exporté, sa valeur, son origine et son classement. Aux Pays-Bas, les principaux éléments sont :

  • Numéro EORI : tout importateur/exportateur en a besoin pour traiter avec la douane.
  • Classement SH : le code marchandise qui détermine le taux de droits et les éventuelles mesures antidumping. Confirmez toujours le code à la source contraignante, le tarif douanier néerlandais officiel (tarief.douane.nl).
  • Déclaration d'importation : met les marchandises en libre pratique (avec droits et TVA) ou les place sous un régime douanier.
  • Déclaration d'exportation (EXA / AES) : déposée dans l'Automated Export System ; le MRN prouve que les marchandises ont quitté l'UE. Dans le port, cela est coordonné via Portbase.
  • Transit T1 : déplace des marchandises non dédouanées sous contrôle douanier entre bureaux ou vers un site sous douane.

CBAM (taxe carbone aux frontières) : si vous importez du fer et de l'acier, de l'aluminium, du ciment, des engrais, de l'hydrogène ou de l'électricité, les obligations CBAM de l'UE peuvent s'appliquer en plus de la douane normale depuis 2026. Nous pouvons agir comme votre représentant en douane indirect à cet effet.

Documents d'origine et de statut — payer moins de droits, légalement

L'origine des marchandises détermine si un taux de droits préférentiel (réduit ou nul) s'applique :

  • Certificat d'origine : preuve d'origine générale.
  • EUR.1 / EUR-MED : origine préférentielle dans le cadre des accords commerciaux de l'UE.
  • A.TR : libre pratique au sein de l'union douanière UE–Turquie (pas de droits d'importation sur les marchandises éligibles).

Bien préparés, ces documents peuvent supprimer entièrement les droits d'importation. Encore faut-il que la preuve soit correcte et disponible au bon moment ; un tampon manquant découvert après l'arrivée signifie payer le taux plein.

TVA et trésorerie

Avec une autorisation de report de TVA selon l'article 23, la TVA à l'importation n'est pas payée à la frontière mais reportée dans la déclaration de TVA périodique, de sorte qu'elle n'immobilise jamais votre trésorerie. Pour les importateurs qui expédient régulièrement vers les Pays-Bas, c'est l'un des plus grands avantages pratiques d'un dédouanement ici. La demande d'autorisation se fait auprès de l'administration fiscale néerlandaise : Aanvraag vergunning artikel 23 (Belastingdienst).

Entrepôt sous douane (douane-entrepot)

Les marchandises peuvent être stockées en suspension de droits dans un entrepôt sous douane (douane-entrepot) : pas de droits d'importation ni de TVA tant qu'elles n'en sortent pas pour la libre pratique. Idéal quand vous importez en gros et vendez au fil du temps, ou quand vous réexportez une partie d'une expédition. Cela se combine naturellement avec le fret maritime et l'entreposage en un seul flux.

Comment Nexport Logistics s'en occupe

Nexport Logistics est un transitaire travaillant sous les conditions FENEX. Notre équipe douane établit tous les types de documents : déclarations d'importation et d'exportation (EXA/AES/MRN via Portbase), EORI, certificats d'origine EUR.1 et certificats de circulation A.TR pour la libre pratique UE–Turquie, classement SH, report de TVA selon l'article 23 et gestion de l'entrepôt sous douane. Comme la douane est sous le même toit que votre fret et votre entreposage, la facture commerciale, le manifeste et la déclaration sont contrôlés les uns par rapport aux autres avant que quoi que ce soit ne bouge. Les problèmes apparaissent tôt, pas à la frontière.

Vous gérez et suivez tout dans le portail Nexportal. Vous voulez que votre dédouanement soit prêt avant l'arrivée du navire ? Écrivez à info@nexportlogistics.nl et nous prenons le relais.

À lire aussi : le nouveau péage poids lourds néerlandais et les surcharges des terminaux de Rotterdam pèsent eux aussi sur le coût de revient rendu des marchandises importées.

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