eFTI規則、すなわち電子貨物輸送情報（electronic Freight Transport Information）に関する規則 (EU) 2020/1056 は、デジタル貨物書類を本当に定着させるEUのルールです。企業にペーパーレス化を強制するものではありません。事業者が貨物情報を電子形式で提供する場合、公的当局にその受理を義務付けるもので、道路、鉄道、内陸水路、航空輸送が対象です（海上輸送は規則の対象外）。これにより、デジタル貨物書類の普及を妨げてきた落とし穴 — 検査官がいつでも紙を要求できるという問題 — が解消されます。Nexport Logisticsは Nexportal プラットフォームを通じてお客様の貨物を輸送しており、これらのデータはすでにデジタルで管理されています。
実際に義務付けられること
- 当局は、認証された eFTIプラットフォームおよびeFTIサービスプロバイダー経由で提出された電子貨物データ（貨物情報、危険物データなど）を受理しなければなりません。
- 対象は道路、鉄道、内陸水路、航空です。
- 企業にとって、データの電子提供は引き続き任意です。ただし、一度電子で提供すれば、当局はもはや紙を要求できません。
タイムライン
- 採択：2020年7月15日、2020年8月発効。
- 最初の実施法・委任法の発効：2025年1月9日。加盟国はeFTIデータを読み取るITシステムの構築を開始できます。
- eFTIプラットフォームとサービスプロバイダーの稼働：2026年1月から（プラットフォーム/プロバイダーの認証）。
- 完全適用、当局はeFTIを受理しなければならない：2027年7月9日。
2027年の本格適用以降、路上での仕組みはシンプルになるよう設計されています。データは明示的な検査要請に応じて、固有のアクセスリンク（例えばQRコード）を通じて当局のシステムへ、安全な認証プラットフォーム経由で共有されます。ドライバーが見せるのはコードであり、紙の束ではありません。
eFTIとeCMR
- eCMR = 国際道路運送において電子運送状を法的に有効にする条約。
- eFTI = 対象モード（道路、鉄道、内陸水路、航空）の当局に電子貨物データの受理を義務付けるEU規則。
両者は補完関係にあります。eCMRが書類の有効性を担保し、eFTIがEU全域での受理を保証します。
お客様にとっての意味
2027年7月9日までは任意のままで、求められれば紙を提示できる体制も必要です。とはいえ、行き先は決まっています。事業者は、デジタル貨物データを「あれば便利」程度に扱うのではなく、認証eFTIプラットフォームとの連携を計画すべきです。2027年以降、「うちは紙しか対応できません」はEUのどこでも通用しなくなります。
Nexport Logisticsの対応
当社は、貨物データを Nexportal でデジタル管理しながらお客様の貨物を輸送しており、認証プラットフォームの稼働に合わせてeFTIの枠組みとともに前進していきます。お客様の輸送書類は、直前になって慌てるのではなく、2027年の受理ルールに向けて準備が整った状態になります。
国境を越える道路輸送や複合輸送をご計画ですか？info@nexportlogistics.nl までメールでご連絡ください。
公式情報源：欧州委員会 — The eFTI Regulation · EC — Towards paperless freight transport（2025年1月9日） · 規則 (EU) 2020/1056（EUR-Lex）。関連トピック：Ecmr · Road · Digital Logistics