IATA（国际航空运输协会）是全球航空公司的行业组织。在空运货物领域，它是制定标准并运营商业基础设施的机构——货运代理和航空公司都在其框架内运作：航空货运单、代理认证、结算、危险品规则手册以及数据标准。Nexport Logistics 通过 Nexportal 平台、在这些 IATA 标准之内处理您的空运货物。
IATA 在空运货物中的职能
- 航空货运单（AWB）：发货人与航空公司之间的运输合同；该标准归 IATA 所有。
- 货运代理计划（Cargo Agency Program）：货运代理成为 IATA 认证货运代理，这是直接向航空公司订舱的门槛。
- CASS（Cargo Accounts Settlement System，货运账目结算系统）：代理与航空公司之间的集中开票/结算。
- 危险品规则（DGR）：空运危险品的全球规则手册；处理危险品的人员必须持有有效的 DGR 培训资质。
e-AWB
**e-AWB（电子航空货运单）**以数字合同取代纸质 AWB：无需打印、传递或归档纸张。根据 IATA 第 672 号决议（多边 e-AWB 协议），承运人或货运代理只需与 IATA 签署一次，即可与所有其他签署方进行 e-AWB 交易。在可行航线上，采用率已攀升至约 85%，不过"100% e-AWB"的目标已多次推迟。在当地法规或某些贸易航线仍有要求的地方，纸质单据依然存在。
ONE Record：现代标准
ONE Record 是 IATA 为 API 时代打造的数据共享标准。它不再采用点对点的单证交换，而是为每票货物建立单一事实来源——一条所有获授权方都可读取和更新的数字记录，通过标准 RESTful API 和共享数据模型实现（并带有安全层）。其设计目标是补充并最终取代传统 EDI 标准（Cargo-IMP、Cargo-XML）。
关键日期：IATA 将 ONE Record 定为自 2026 年 1 月 1 日起空运货物数据共享的首选标准。应将其理解为 ONE Record 成为权威标准的日期，而非硬性切换；截至 2025 年底，IATA 报告约 50% 的就绪度和 30 多个进行中的试点，全面落地将延续到 2026 年。
这对发货人意味着什么
空运是一场交接环节众多的速度竞赛（货运代理 → 地面代理 → 航空公司 → 地面代理 → 海关）。e-AWB 和 ONE Record 削减了各环节之间的人工重复录入：延误更少、差错更少，货件数据也已为史基浦 Cargonaut 这样的数字社区系统做好准备。
Nexport Logistics 如何处理
作为空运货物链中获认证的一环，我们为您安排空运货件：可用时采用 e-AWB，危险品按 DGR 处理。您可以在 Nexportal 中跟踪全部进展。
需要发运空运货物？请发邮件至 info@nexportlogistics.nl。
官方来源：IATA — e-AWB · IATA — ONE Record · IATA — Cargo Agency Program。相关主题：Air Freight · Air Cargo Platforms · Cargonaut · Dangerous Goods