ポートコミュニティシステム（EU）

ポートコミュニティシステム（PCS）は港のデータプラットフォームです。チェーンの全員（船社代理店、フォワーダー、ターミナル、税関、運送会社）が情報を一度だけ入力して共有し、電話と再入力の繰り返しをなくします。複数の港を使う荷主にとっての落とし穴は、港ごとに独自のPCSがあること。しかも近年は、その上に独自のセキュアなコンテナリリース制度まで重なっています。同じコンテナでも、港が違えばシステムも違う。Nexport Logisticsは貨物が動く先々で接続済みなので、お客様が接続する必要はありません。

全体マップ

オランダ：Portbase

ロッテルダムとアムステルダムはPortbaseの上で動いており、PINコードに代わるアイデンティティベースのリリースプロセスがSecure Chainです。SCRがHapag-Lloydの例外としてどう位置づけられるかを含む全体像は、Portbaseのページにあります。

ベルギー：Certified Pick upと、SCRの位置づけ

アントワープ＝ブルージュは、同じPINコード詐欺の問題をCertified Pick up (CPu)で解決しました。NxtPort（港湾局の子会社）が構築し、リリースチェーンのすべての当事者に義務付けられています。トラック・バージ・鉄道で港を出るコンテナは、オペレーターのアイデンティティに基づき、CPu経由でのみリリースされます。長くC-Pointとして知られてきた港のコミュニティアプリケーションは、現在My Port of Antwerp-Brugesの下に統合されています。

SCR（Secure Container Release、T-Miningのプラットフォーム）はアントワープで広く使われており、MSCやCMA CGMといった船社はこれを通じてリリース権を最初のリリース当事者に引き渡します。理解すべきは役割分担です。リリースの引き渡しはSCR経由でも、CPuで直接でも可能ですが、最終的なピックアップ権限と監査証跡は常にCertified Pick upから発行されます。SCRは配布ツールであり、CPuが港の公式制度です — ロッテルダムにおけるSecure Chainと同じ関係です。

フランス：S)ONEとCi5

フランスには2つのPCS世界があります。

• SOGETのS)ONEはセーヌ軸（HAROPA：ル・アーヴル、ルーアン、パリ、および回廊沿いの内陸港）をカバーします。ル・アーヴルで始まったシステムの第4世代で、フランス国外の港でも稼働しています。
• MGIのCi5（「Cargo Intelligent System」）はマルセイユ＝フォスで稼働中。2018年10月に旧システムAP+を置き換えて本稼働しました。

したがって、ル・アーヴル経由の貨物とマルセイユ経由の貨物は、それぞれ独自の税関・ターミナル連携を持つ、まったく別のプラットフォームに触れることになります。

なぜ貨物にとって重要なのか

ルーティングは商業上の判断ですが、システムはそれに付いてきます。ロッテルダムではなくアントワープで見積もるフォワーダーは、Secure ChainではなくCPuに接続し（SCRリリースにも対応し）ている必要があり、ル・アーヴル経由ならS)ONEが必要です。接続の穴は、岸壁で待たされるコンテナとして表面化します。Nexport Logisticsはルーティングを手配し、その港が求めるシステムでリリースを処理します。下にどのPCSがあろうと、お客様はNexportalポータルで貨物を追跡するだけです。お客様のトレードレーンのルーティングオプションは、info@nexportlogistics.nl までメールでお問い合わせください。

公式情報源：Portbase — Secure Chain · Port of Antwerp-Bruges — Certified Pick up · NxtPort — Certified Pick up · SOGET — S)ONE · MGI — Ci5。関連：Portbase · Cargonaut · Customs It Systems