リバースチャージVAT

2026-06-09 By Jan van den Herik

リバースチャージはVATの納税義務をサプライヤーから顧客へ移す仕組みで、オランダ語では 'btw verleggen' と呼ばれます。その意味、適用される場面、請求書に記載すべき事項、そして第23条の輸入VAT繰延との違いを解説します。(輸送サービス自体のVATは「貨物のVAT」を参照。)


リバースチャージVATは、誰もが半分だけ知っているたぐいのルールです。核心はこうです:VATはサプライヤーが請求するのではなく、顧客が自ら申告します。これを誤ると、載せるべきでない請求書にVATが載ったり、載せるべき請求書から抜けたりします。税関や輸入VATのすぐ隣にある話題なので、きちんと説明しておく価値があります。

「リバースチャージ」とは何か

通常はサプライヤーがVATを請求し、税務当局に納めます。**リバースチャージ(btw verleggen)**では、この責任が移ります。サプライヤーはVATなしで請求書を発行し、顧客が自分のVAT申告でVATを計算・申告します。通常は同じ申告で控除もするため、全額控除できる事業者にとっては差し引きゼロになります。

適用される場面

オランダでよくある状況をいくつか挙げます。

  • 外国のサプライヤー → オランダの事業者顧客。 国外に拠点を置くサプライヤーがオランダの事業者(またはオランダの法人)に物品やサービスを供給する場合、オランダのVATは請求せず、オランダの顧客側にリバースチャージされます。例:ドイツ企業がロッテルダムの倉庫からオランダ企業に物品を販売する場合、「VAT reverse-charged」と記載したVATなしの請求書を発行します。
  • EU域内B2B。 VAT登録事業者間のEU越境供給では、買い手が自国で取得VATを申告します。
  • 特定セクターの国内リバースチャージ。 オランダ国内でも、下請け・建設業や詐欺リスクの高い特定の物品など、定められたケースでリバースチャージが適用され、受け取る側の事業者がVATを申告します。

請求書に記載すべき事項

VATがリバースチャージされる場合、請求書にはVAT額を記載せず、「VAT reverse-charged」(「btw verlegd」)と明記し、双方のVAT番号を記載しなければなりません。サプライヤーは、関連する自社の事業コストにかかるVATを引き続き控除できます。

第23条(輸入VAT)との違い

混同しやすいものの、別物です。

  • リバースチャージは、供給にかかるVATをサプライヤーから顧客へ移します。
  • **第23条**は、国境で発生する輸入VATを定期のVAT申告へ繰り延べる仕組み(繰延)で、税関での立替払いを不要にします。

どちらもVATを即時支払いの場面から外しますが、一方は事業者間の供給、もう一方は物品の輸入に関するものです。

貨物そのもののVATは別の問題

リバースチャージを、輸送サービスにかかるVATと混同しないでください。そちらは一般的なVATルールの別の束です:供給地(B2B = 顧客の国。したがってオランダのフォワーダーがドイツ企業に請求する場合、そのサービスはリバースチャージになります)、輸出入関連輸送の0%税率、輸出におけるフォワーダー対直接顧客の落とし穴、そして0%がチェーンのどこで途切れるか(第一区間 → 保管 → 第二区間)。これは verlegging ではなく一般VATの話なので、専用のページがあります:Vat On Freight

Nexport Logistics の位置づけ

税関側、つまり輸入申告と第23条の輸入VAT繰延は、Nexport Logistics が手配する部分です。輸入VATがあなたの資金を拘束することはありません。自社のB2B供給にかかるリバースチャージはあなたのVAT申告に属する事項です。私たちは税関と輸入VATのピースが噛み合うようにし、供給側については税務アドバイザーと連携を保ってください。

Nexport Logistics は FENEX 条件の下で営業するフォワーダーで、申告と貨物は Nexportal ポータルで追跡できます。オランダへの輸入で、VAT面を初日からきちんと整えたいですか? info@nexportlogistics.nl までご連絡ください。

公式情報源:Belastingdienst — Reverse-charging VAT · 欧州委員会 — Place of taxation。関連トピック:Vat On Freight · Customs

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