船積書類

2026-06-09 By Jan van den Herik

同じ書類でも多くの呼び名があります:cognossement は船荷証券(bill of lading)のこと、HSコードは TARIC コード/商品コード/関税分類コードのこと、CvO は原産地証明書のことです。主要な船積書類とその別名、それぞれに記載すべき事項をわかりやすくまとめた用語集です。


貨物輸送で最初につまずきやすいのが、同じ書類なのに言語・国・相手の習慣によって呼び名がいくつもあることです。以下に、主要な船積書類のわかりやすい用語集として、それぞれの呼び名と用途をまとめました。Nexport Logistics は通関と輸送の一環として、これらの書類を Nexportal ポータルで作成・チェックします。

Bill of lading(B/L):船荷証券 / cognossement / kognossement

海上輸送の運送書類で、契約書・受取証・(譲渡可能な場合は)貨物の権利証券を兼ねます。複数形は bills of lading。航空の対応書類は 航空運送状(air waybill、AWB) です。リリース(貨物引渡し)の仕組み、オリジナル、テレックスリリース、Express、「to order」のルールには専用ページがあります:Bill Of Lading

Commercial invoice:商業送り状(インボイス)/ handelsfactuur / commerciële factuur

売主が貨物について発行する送り状です。課税価格(関税評価額)の基礎となるため、当事者、明確な商品記載、数量、単価と合計額、通貨、インコタームズ、販売条件を記載しなければなりません。税関で最も厳しく精査される書類です。

Packing list:パッキングリスト / paklijst

貨物の梱包状態を記載します。梱包の個数と種類、梱包ごとの内容、純重量・総重量、寸法です。商業送り状とB/Lに一致していなければなりません。品目の記載方法や最低限記載すべき事項にもルールがあります。税関と運送人がこれを実貨物と突き合わせるからです。

Certificate of origin:原産地証明書 / certificaat van oorsprong(CvO)/ COO

貨物がどこで生産されたかの証明で、オランダ語では CvO、英語では COO と略されます。関税率に影響することがあり、義務となる場合もあります。特恵用の EUR.1 は、貿易協定にもとづく減税またはゼロ関税の根拠となります。A.TR はまったく別物で、原産地証明書ではなく、EU・トルコ関税同盟内の自由流通の証明です。

HSコード:TARIC コード / commodity code / 商品コード / goederencode / 関税分類コード / harmonized code / douanetariefcode

貨物の分類番号です。HSコード(Harmonized System)は世界共通の 6 桁の基礎番号で、EU はこれを 10 桁の TARIC コードに拡張しています。commodity code、関税分類コード、harmonized code、goederencode、douanetariefcode などとも呼ばれますが、すべて同じものです。関税率、付加価値税率、各種規制(許可、アンチダンピング、CBAM)を決めるため、正しく設定することが最も影響の大きい一項目です。私たちはコードを必ずオランダ税関の公式関税率表で確認し、サードパーティの検索ツールは使いません。

Nexport Logistics の書類準備

Nexport Logistics は FENEX 条件のもとで営業するフォワーダーで、社内に自前の通関士を擁しています。B/L は当社が作成し、必要に応じて原産地証明書も手配します。商業送り状とパッキングリストは荷送人が作成するもので、当社はそれらを一行ずつ相互に、そして税関申告と突き合わせ、HS/TARIC 分類を確認します。書類間の不一致こそ貨物を足止めする類いの問題です。私たちはそうなる前に見つけます。すべての書類は Nexportal ポータルで確認できます。書類仕事を手放したいですか? info@nexportlogistics.nl までメールをどうぞ。

公式情報源:EU 関税率表(tarief.douane.nl)。関連:船荷証券 · 税関 · 課税価格 · インコタームズ · オランダへの輸入

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