荷兰与土耳其之间的海运在同一条地中海航线上双向运行，但它的运作方式并不像普通的第三国贸易。欧盟与土耳其共享一个关税同盟，因此只要有一份单证随货同行——即 A.TR 证书——大多数工业品就能在两个方向免税越过边界。把这一点做对，一票鹿特丹–Mersin 的货件在关税这一面上，更接近欧盟内部调拨，而非从中国进口。一趟地中海近洋航行大致港到港八到十四天。
土耳其集装箱港口及其 LOCODE
集装箱门户分布在三片海域：伊斯坦布尔周边的马尔马拉海、南部的地中海，以及西部的爱琴海。
| 港口 | LOCODE | 区域 |
|---|---|---|
| Ambarli / Istanbul | TRAMR | 马尔马拉 |
| Mersin | TRMER | 地中海 |
| Iskenderun | TRISK | 地中海（东） |
| Izmir | TRIZM | 爱琴海 |
| Aliaga | TRALI | 爱琴海 |
| Gemlik | TRGEM | 马尔马拉 |
| Evyap / Kocaeli | TREYP | 马尔马拉（伊兹米特湾） |
按集装箱吞吐量，Ambarli 是全国最大的港口，也是伊斯坦布尔附近马尔马拉海一带通常的挂靠港；Mersin 则是地中海沿岸最大的港口，是通往安纳托利亚中部的门户。哪个港口合适，取决于货物在土耳其的所在地，而不是某个默认选择。
关税同盟：为什么你通常不缴税
这正是土耳其与众不同之处。在欧盟–土耳其关税同盟下，处于自由流通状态的工业品和加工农产品在两个方向都免税流动。自由流通意味着货物要么在同盟内制造，要么已经进口入盟并清关，任何第三国关税都已缴纳。证明就是 A.TR 货物流通证书，它证明的是这种自由流通状态，而不是货物的原产地。
所以 A.TR 不是原产地证书。一台在土耳其用进口零件组装的洗衣机仍然可以凭 A.TR 运输，因为重要的是它处于自由流通状态，而不是它"原产于土耳其"。这正是为什么 A.TR 与 EUR.1 原产地路径区分开来，这一区别在 Preferential Origin 和 Customs Value 中有阐述。
有两类落在关税同盟之外，不使用 A.TR：纯农产品以及煤和钢。它们按欧盟–土耳其另行约定适用优惠原产地，用 EUR.1 以通常方式证明原产地。如果你的货物属于这两个篮子，关税同盟的捷径就不适用，你又回到原产地规则。
出口到土耳其：A.TR 与申报
从荷兰出口时，你为工业品出具一份 A.TR，让你的土耳其买家可以免税清关。与之并行的是欧盟出口这一面。土耳其是 Common Transit Convention 的缔约方（自 2012 年 12 月 1 日起），它与关税同盟并列，因此这一运输按共同/联盟过境（transit）办理，而非简单的第三国出口申报。申报机制，以及何时适用 EX-A 而非共同过境单证，见 Export Declaration Types。实务规则是：A.TR 承载关税减免，过境/出口申报承载海关手续，两者不是同一份单证。
从土耳其进口：清关时用 A.TR，ICS2 下报 ENS
从土耳其进口荷兰时，你随进口申报提交 A.TR，工业品就无第三国进口关税清关放行。进口增值税仍须缴纳，因为关税同盟去掉的是关税而非增值税；增值税计税基础如何构成见 Customs Value，完整的进口链条见 Importing Into The Netherlands。
就安全目的而言，土耳其位于欧盟关税领土之外，因此前置的货物安全步骤仍然适用：在货物于土耳其港口装船之前，须在 ICS2 下报一份 ENS（Entry Summary Declaration，入境摘要申报）。关税同盟并不让你免除这一步。ICS2 本身在 Customs It Systems 中介绍。简而言之，关税消失了，安全申报却没有。
谁在跑这条航线
荷兰–土耳其贸易是一条地中海航段，由跑欧洲–地中海轮班的远洋班轮，以及为马尔马拉、爱琴海和地中海各港口提供支线的近洋运营商承运。许多箱子经地中海枢纽中转而非直航，这正是拉长转运时间的原因。无论实际由哪条船承运集装箱，订舱承运人都掌握你的提单；承运人和联盟格局见 Container Shipping Lines。
转运时间，逐向
地中海近洋服务大致按港到港八到十四天计，直航串线处在短端，经枢纽中转则在长端加上若干天。从土耳其进口到鹿特丹处在相近的区间内，但那是另一项服务，有自己的轮班，并非出口航段的镜像，所以请按其自身的时间表来规划进口。这条航线的船期比远洋干线波动更大；请把这些当作规划区间。
常见错误
- 把 A.TR 当成原产地证书，在货物是工业品且处于自由流通时却去拿 EUR.1；或对农产品和煤钢做反向操作。
- 以为"关税同盟"意味着完全没有手续，于是在进口时跳过 ICS2 下的 ENS。
- 让 A.TR 过期或未经验证就随货同行，结果清关时减免被拒，你只能缴第三国税率。
- 默认走某一个土耳其港口，而不是离货物最近的那个。
Nexport Logistics 如何处理
出口时，我们订地中海航次，为工业品出具并验证 A.TR，办好出口与过境申报，并制作 提单。进口时，我们安排承运人，在 ICS2 下报 ENS，清关时提交 A.TR 让工业品免税进入，并结清进口增值税。无论哪种情况，你都在 Nexportal 门户中跟踪货件。要往返土耳其运一个集装箱，并希望干净地用上关税同盟减免？请发邮件至 info@nexportlogistics.nl。
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