ほとんどのコンテナは書類のみで税関を通過します。しかし一部は検査対象として抜き取られ、検査は単一のイベントではなく、複数の税関部門が同時並行で進めることも多い、一連のチェーンです。一つでも手順を落とすと、コンテナの足止め、スロットの取り逃し、同じ箱の二度の荷降ろしにつながります。このページでは、コンテナが選定された瞬間から解放されるまでをチェーンの順番どおりにたどり、Nexport Logistics が Nexportal プラットフォームでどこを束ねているかを示します。
ステップ1：誰が選定したか（複数のこともある）
最初の問いは、誰があなたのコンテナを抜き取ったのか、です。複数の税関チームが、それぞれ互いに独立して選定し得ます。
- Pre-Arrival：到着前に、まだ輸送中の貨物のマニフェストに基づいて選定します。
- VGEM チーム：安全・健康・経済・環境の観点（非関税的事項）を検査します。Douane — VGEM を参照。
- Landelijk Waardeteam（全国評価チーム）：インボイス上の価格が貨物の市場価値と一致するかを確認します（関税評価）。
- 輸入申告の検査（invoeraangifte）：申告そのものに対する検査です。
- NVWA：食品・製品安全当局も選定し、検査に加わることがあります。
選定は互いに独立して行われるため、同じ箱が複数のチームからフラグを立てられることがあります。誰が選定したのかを漏れなく把握することが、以下のすべての土台です。一つ見落とせば、その部門が置き去りになります。
ステップ2：どの種類の検査か（エスカレートし得る）
次は、どの種類の検査かです。重い順に三つあります。
- スキャン検査（X線）：積載状態のコンテナを非開披で撮像します。速く、箱は通常封印されたままで、画像に問題がなければ解放されます。
- 探知犬検査（snuffelhondcontrole）：通常はターミナル内で行われ、コンテナは犬チームのために検査スペース（inspectievak）に置かれます。
- 現物検査（fysieke controle）：コンテナを開けて貨物を検査します。
これらはエスカレートし得ます。探知犬検査がスキャンに、スキャンが本格的な現物検査に格上げされることがあるため、最初の段階で終わると決めつけず、一段上を見込んで計画してください。
ステップ3：現物検査の場合、どこで行われるか
現物検査は、コンテナを移動してよいか（verlegd）によって二つに分かれます。
- 顧客のもとへ移動してよい場合、検査は自社の敷地で行われます。その際の義務は二つ：安全に開扉するためのガス測定者（gasmeter）の手配と、税関の regiekamer（検査の日程を組む部署）への予約です。
- 移動が認められない場合、コンテナは Rijksinspectieterminal（RIT）の rijkscontroleloods（国の検査倉庫）へ運ばれ、そこで税関が検査します。（Port of Rotterdam — Rijksinspectieterminal を参照。）
ステップ4：gasmeten（ガス測定）——開扉の前に必須
コンテナを開けたり荷降ろししたりする前には、通常 gasmeten が必要です。海上コンテナの多くは燻蒸されているか、貨物や梱包材からガスを放出しており、まず測定と換気を行わなければなりません。ガス測定の有効時間は限られている（オランダ税関ハンドブックによれば 2 時間）ため、検査の時刻に合わせて組む必要があります。この工程だけを切り離して置くことはできません。
税関自身は荷降ろしもガス測定も行いません。Delta Cargo Container Services B.V. が Deltalinqs により選定され、税関の承認を得て、税関検査に伴う荷降ろしとガス測定を作業範囲に応じた標準料金で実施します。
ステップ5：すべてを一つの予約に束ねる（plato スロット）
ここがチェーンを結び合わせるステップで、フォワーダーの腕の見せどころです。現物検査では、いわゆる plato 番号（検査スロットの参照番号）が発行されます。私たちはそれをもとに、箱を選定したすべての関係者——各税関部門と、該当する場合は NVWA——と同じ日時で同じ予約を取ります。全員が一度に立ち会う形です。
この一つの予約が、gasmeten、輸送、スケジューリング、調整を結び付けます。荷降ろしは一回、検査ウィンドウは一つ、全員がその場に揃う。何度も足を運び、費用を重ねる代わりに、です。フォワーダーの良し悪しは、この部分がどれだけ滑らかに回るかで判断できます。
ステップ6：費用は誰が負担するか
費用は申告者（aangever）が負担します。実務では、ターミナル、運送会社、指定された作業業者がフォワーダー（cargadoor）に請求し、フォワーダーが調整費用も含めて申告者に請求します。料金はターミナルと承認業者に照会します。Douane — X線スキャンの費用 を参照。
Nexport Logistics の対応
私たちはチェーン全体を運営し、どの環も漏らしません。箱を選定したすべての部門を突き止め、検査の種類を特定してエスカレーションを見張り、顧客先または検査ターミナルへの移動、指定業者による gasmeten、regiekamer の予約、そして全部門と NVWA を一つの plato スロットへ束ねる調整を行います。その後は再バンニングと後続輸送です。状況は Nexportal で追跡でき、裏付けのある費用は透明に転嫁されます。
コンテナが税関検査で止まっていますか？ info@nexportlogistics.nl までご連絡ください。選定から解放まで私たちが管理します。
公式情報源：Port of Rotterdam — Rijksinspectieterminal · Douane — VGEM · Douane — kosten X-ray scan。関連トピック：Customs · Rotterdam Terminals · Dangerous Goods